Présentée pour célébrer le seizième titre constructeur de Ferrari au Championnat du Monde de F1, la 430 Scuderia 16M était une combinaison de l'extrêmement performante 430 Scuderia et de la 430 Spider découvrable. Tout comme la Scuderia à carrosserie fermée, la 16M bénéficiait de l'incalculable expérience du constructeur en Grand Prix.

En plus de peser 80 kg de moins que la 430 Spider standard, cette voiture adoptait la technologie F1 dont un différentiel E-Diff actif et un système de contrôle de traction F1-Trac, en plus d'un manettino placé sur le volant et mis au point en collaboration avec le septuple Champion du Monde Michael Schumacher. Des améliorations aérodynamiques et des freins en carbone-céramique faisaient aussi partie du package, de même que des jantes spéciales de 19 pouces. Propulsée par un V8 de 4 308 cm3 développant 510 ch et relié à une boîte de vitesses Superfast à six rapports, la 16M pouvait passer de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, avec une vitesse de pointe de plus de 315 km/h.

Proposée uniquement à des clients triés sur le volet, la 16M n'a été produite qu'à 499 exemplaires. La teinte de carrosserie standard était noire, mais une livrée à trois couleurs était disponible dans le cadre du programme de personnalisation de la Carrozzeria Scaglietti. La voiture qui est proposée ici, châssis 166384, bénéficie de cette option spéciale. Immatriculée neuve le 17 mars 2009, cette 16M a été achetée en 2022 par son deuxième propriétaire et n'a couvert que 21 941 km depuis qu'elle a quitté l'usine de Maranello. Elle a fait l'objet d'une révision par Eberlein Automobile, concessionnaire Ferrari officiel, en 2016, 2018, 2020 et mars 2022. La dernière intervention, qui totalise 3 300 €, a inclus le remplacement des rotules gauches internes et externes. Magnifiquement présentée, cette voiture rare et excitante ne demande qu'à être utilisée sans retenue par son prochain propriétaire.