La Mercedes de la série "W112" a fait son apparition en mars 1962 au 32ème Salon de Genève, sous la forme de la 300 SE disponible à la fois comme coupé et comme cabriolet. La version cabriolet était une grande routière bénéficiant d'une technique avancée, habillée d'une carrosserie moderne dessinée par le styliste Paul Bracq. Summum de la Classe S, la 300 SE a été bien accueillie par une clientèle d'acheteurs aisés, en particulier aux États-Unis.

Cet exemplaire a été livré neuf le 27 avril 1965 en France, dans une élégante couleur "Blanc Papyrus" avec intérieur bleu et capote noire. La somptueuse sellerie en cuir est complétée par un tableau de bord en bois entouré d'une baguette chromée et accueillant des instruments à entourage chromé également. A l'extérieur, le luxe se manifestait aussi par la présence de chromes généreux : baguette latérale, entourages de phares, passages de roues et entourages de vitres. L'équipement de série du cabriolet comprenait une assistance de direction et un double circuit de freinage relié à quatre freins à disque, ce qui permettait à cette voiture de s'arrêter avec une efficacité répondant à sa puissance.

Cette 300 SE a appartenu pendant plusieurs décennie au même propriétaire français avant d'être vendue deux fois aux enchères, en 2011 et 2016. La voiture montre des signes de travaux de restauration, mais qui semblent avoir été effectués avant la vente de 2016. Élégante, raffinée et désirable, cette majestueuse Mercedes est une belle représentante de ce cabriolet de grande classe, commercialisé quand la marque à l'étoile était au sommet de sa gloire.