Quand Angelo Markoulis, magnat californien de la promotion immobilière, a décidé d'acheter une Rolls-Royce neuve, il fallait qu'il s'agisse d'un modèle vraiment spécial. Par conséquent, il s'est rendu directement chez Cerrito Motor Coach Limited, à San Jose, en Californie, et a passé commande d'une Silver Spur unique dotée d'améliorations réalisées par la filiale Hooper & Company Ltd. Avec une appellation qui rendait hommage à l'ancienne adresse de Hooper, dans St-James Street à Londres, la "St James" a réclamé pratiquement un an de travail.

Cette conversion par Hooper était importante. Avec une peinture deux-tons "Georgian Silver" et "Ocean Blue", la voiture bénéficiait d'un équipement spécial, comme une "Flying Lady" de plus grande taille et en argent au sommet de la calandre, un toit ouvrant arrière et des inscriptions spéciales "Hooper" et "St James" sur le coffre. L'intérieur affichait un cuir "Light Blue Luxor" avec surpiqûres grises, complété par un ciel de toit gris et des moquettes "Mountain Blue" montées sur du cuir "Grey Luxor". Des tablettes de pique-nique en bois, des armoires à apéritif et une télévision agrémentaient le compartiment arrière, alors que le tableau de bord comportait un autoradio stéréo Alpine AM/FM et un équaliseur avec un Alphasonik Autosub.

En 1987, après avoir couvert 1 335 miles [2 148 km], la St James était entreposée dans le garage familial. Très rarement utilisée depuis, elle affichait un peu plus de 1 500 miles en 2015, quand elle a été vendue aux Pays-Bas. Plus récemment, la St James a été présentée en 2018 au Concours d’Élégance Suisse où elle a remporté le premier prix de la catégorie "Futures Classiques, Berlines de Luxe 1980–1985". Avec un kilométrage particulièrement bas, elle se présente dans un état exceptionnellement bien préservé à tous points de vue. Modèle unique doté de presque toutes les options possibles, la St James ne manquera pas d'attirer les collectionneurs recherchant quelque chose de vraiment spécial.