This Ferrari 458 Speciale was beautifully configured with lesser-spotted Grigio Alloy paint and features a ‘NART’ full-length racing stripe in Giallo Triplo Strato (Italian for triple-layer yellow). The rear diffuser and three-quarter side blades are finished in carbon fibre, the flanks wear Scuderia shields, and red callipers were selected for the carbon-ceramic brakes. Meanwhile, the pared-back interior is trimmed in Nera Alcantara and accented by light stitching, with the Cavallino logo embroidered into the headrests of the medium-sized seats.

Recorded in the accompanying service book, this European-specification 458 Speciale was delivered via Forza Rossa Holding Limited to Zagreb, the capital of Croatia, in November 2015. First owned by a partner of the McKinsey & Company management consultancy firm, the Ferrari has been exclusively serviced by official main dealers.

In September 2017, it was noted to have driven 2,300 kilometres upon a visit to Ferrari Budapest in Hungary. The car having relocated to Germany, Auto Toy Store of Starnberg renewed the engine ancillary belts in May 2019 (2,364 kilometres) prior to Scuderia Gran Tourismo servicing the car in June 2020 (3,589 kilometres). Trips to Eberlein Ferrari Kassel came in May 2021 (9,943 kilometres) and March 2022 (17,095 kilometres). The brake fluid and engine belts were replaced in July 2023 by Autohaus Blöchl (22,062 kilometres) and again in June 2025 at a cost of €1,764. Most recently, Emil Frey Sportivo in Munich serviced the 458 Speciale in October 2026.

Further to the service book with 10 official Ferrari franchise stamps, the 458 Speciale is offered with its owner’s guide folio, tool and tyre inflator kits, indoor car cover, plus EC Certificate of Conformity. The odometer showed 29,254 kilometres at the time of cataloguing.

Dieser Ferrari 458 Speciale wurde in der selten zu sehenden Farbe Grigio Alloy bestellt. Er trägt einen durchgehenden „NART“-Rennstreifen in Giallo Triplo Strato (italienisch für dreischichtiges Gelb). Heckdiffusor und seitliche Luftleitelemente sind aus Carbon, an den Flanken sitzen Scuderia-Embleme, und für die Carbon-Keramik-Bremsen wurden rote Bremssättel gewählt. Das puristische Interieur ist mit Nera Alcantara bezogen und hat helle Ziernähte. In die Kopfstützen der mittelgroßen Sitze ist das Cavallino-Logo gestickt.

Laut dem beiliegenden Serviceheft wurde dieser 458 Speciale in europäischer Ausführung im November 2015 über die Forza Rossa Holding Limited nach Zagreb ausgeliefert, in die Hauptstadt Kroatiens. Der erste Besitzer war Partner bei der Unternehmensberatung McKinsey & Company. Gewartet wurde der Ferrari ausschließlich bei offiziellen Vertragshändlern.

Im September 2017 hatte er bei einem Besuch bei Ferrari Budapest in Ungarn 2.300 km auf dem Tacho. Später kam der Wagen nach Deutschland. Im Mai 2019 (2.364 km) erneuerte Auto Toy Store in Starnberg die Riemen der Nebenaggregate, im Juni 2020 (3.589 km) wartete ihn Scuderia Gran Tourismo. Es folgten Besuche bei Eberlein Ferrari Kassel im Mai 2021 (9.943 km) und im März 2022 (17.095 km). Bremsflüssigkeit und Motorriemen wechselte das Autohaus Blöchl im Juli 2023 (22.062 km), ein weiteres Mal wurden sie im Juni 2025 für 1.764 Euro gewechselt.

Neben dem Serviceheft mit 10 offiziellen Ferrari-Händlerstempeln gehören zum 458 Speciale die Mappe für die Bordliteratur, Werkzeug- und Reifenreparaturset, ein Indoor-Car-Cover sowie die EG-Übereinstimmungsbescheinigung. Bei der Katalogisierung zeigte der Kilometerzähler 29.254 km.