This first-year, non-catalytic converter example of the E30-generation M3 was built for the domestic German market, with production completed on 22 December 1986. Equipped from new with BMW’s type S14 motor, the M3 gained the five-speed Getrag “dogleg” gearbox that was exclusive to European-delivered cars.

Wearing the smart colour combination of Alpine White over Black leather, it was configured with a sizeable optional extras list. Special equipment included air conditioning, a tilting and sliding sunroof, electric front windows, a rear sun blind, levelling headlights with a cleaning system, and an onboard computer.

Less than a year after its first delivery, the BMW was registered in Japan in August 1987, staying in the country until December 2018. The M3 was imported to Italy in 2022 by its consigning owner, who took the car to their residence in Spain but keeping it registered in Italy. In their care, the BMW was maintained by the workshop Autofficina Adolfo, with a summary of work available to view on file.

The supporting BMW Classic Birth Certificate confirms first delivery to Autohaus Augsburg Fritz Kummer KG. Today, the BMW presents in its factory-correct colour pairing and is offered from careful ownership with 99,607 kilometres showing on the odometer at the time of cataloguing.

Dieser M3 der Baureihe E30 stammt aus dem ersten Produktionsjahr, wurde ohne Katalysator für den deutschen Inlandsmarkt gebaut und am 22. Dezember 1986 fertiggestellt. Ab Werk mit dem S14-Motor von BMW ausgestattet, erhielt er das Fünfgang-Getrag-Getriebe mit „Dogleg“-Schaltschema, das den in Europa ausgelieferten Fahrzeugen vorbehalten war.

Lackiert in Alpinweiß und mit schwarzem Leder ausgestattet, wurde der Wagen mit einer umfangreichen Liste an Sonderausstattungen bestellt. Dazu gehörten Klimaanlage, Schiebe-Hebedach, elektrische Fensterheber vorn, ein Heckrollo, Leuchtweitenregulierung mit Scheinwerfer-Reinigungsanlage sowie ein Bordcomputer.

Weniger als ein Jahr nach der Erstauslieferung wurde der BMW im August 1987 in Japan zugelassen, wo er bis Dezember 2018 blieb. 2022 importierte der heutige Einlieferer den M3 nach Italien und brachte ihn an seinen Wohnsitz in Spanien, behielt jedoch die italienische Zulassung bei. In seiner Obhut wurde der BMW von der Werkstatt Autofficina Adolfo gewartet; eine Aufstellung der durchgeführten Arbeiten ist in den Unterlagen einsehbar.

Laut der beiliegenden Geburtsurkunde von BMW Classic erfolgte die Erstauslieferung an die Autohaus Augsburg Fritz Kummer KG. Heute präsentiert sich der BMW in seiner werksgetreuen Farbkombination, stammt aus sorgfältigem Besitz und zeigte zum Zeitpunkt der Katalogisierung 99.607 km auf dem Tacho.