2010 BMW M3 GTS

Offered from The Best of M Collection

Offered Without Reserve

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  • The first out of only 135 examples of the track-focused M3 GTS
  • Finished in the BMW Individual Special shade of Fire Orange over black Alcantara
  • Enlarged, higher-revving 4.4-litre V-8 engine is rated at 450 PS
  • Built in May 2010; acquired by The Best of M Collection in August 2018
  • Offered with KW suspension adjustment kit and owner’s guides in their folio
  • Displayed a remarkable 176 kilometres at the time of cataloguing
  • Das erste von nur 135 Exemplare des für den Renneinsatz konzipierten M3 GTS
  • In BMW Individualfarbe Fire Orange mit schwarzem Alcantara
  • Auf 4,4 Liter vergrößerter V8, angegeben mit 450 PS
  • Gebaut im Mai 2010, seit August 2018 in der Best of M Collection
  • Angeboten mit KW Fahrwerkskit und Handbüchern in ihrer Mappe
  • Zum Zeitpunkt der Drucklegung angezeigte Laufleistung bemerkenswerte 176 km
Addendum
Please note this car is titled as 2013.

Bitte beachten Sie, dass die Zulassungspapiere dieses Fahrzeugs es als Modelljahr 2013 verzeichnen.
Please note that this lot is subject to VAT on the full purchase price (both on the Hammer Price and Buyer's Premium). Please note that due to VAT requirements this lot may only be sold for export and trade, interested private buyers, please contact RMS directly.

Bitte beachten Sie, dass bei diesem Los Mehrwertsteuer auf den gesamten Kaufpreis fällig wird (sowohl auf Hammerpreis als auch auf das Aufgeld). Bitte beachten Sie, dass dieses Los aufgrund der Mehrwertsteueranforderungen nur für den Export und den Handel verkauft werden darf.
Interessierte Privatkäufer wenden sich bitte direkt an RMS.

Entering production in 2010, the GTS transformed the E92-generation M3 from a Mercedes-Benz C63 AMG and Audi RS4 rival into a challenger for the almighty Porsche 911 GT3 RS. Core to its acclaim was the V-8 being increased from 4.0 to 4.4 litres and revving even higher (to 8,300 rpm) to transmit 450 PS via a seven-speed dual-clutch transmission. Unforgettably, it was dressed in striking Fire Orange while the rear seats made way for a roll cage.

From a limited run of 135 cars, this example is believed to be the very first production M3 GTS built for the serial number “001” is inscribed on the dashboard trim. The rest of the interior consists of black Alcantara, with the Recaro bucket seats fitted with Schroth race-style harnesses. A rare specification for a GTS, this car was configured with air conditioning and the BMW Professional radio.

Holding a 17 May 2010 date of production, this revered entry into the M3 bloodline was delivered new to Germany then bought by The Best of M Collection in August 2018. Benefitting from a May 2025 service at Autoleth A/S of Haderslev in Denmark, the car displayed a remarkably low 176 kilometres at the time of cataloguing.

Der 2010 eingeführte GTS verwandelte den M3 der Generation E92 von einem Rivalen von Mercedes-Benz C63 AMG und Audi RS4 zu einem Herausforderer des allmächtigen Porsche 911 GT3 RS. Im Zentrum dieser Ambitionen stand der von 4 auf 4,4 Liter vergrößerte V8 der nun bis auf 8300/min drehte und 450 PS über das Siebengang-Handschaltgetriebe auf die Hinterräder abgab. Der in Fire Orange lackierte Wagen verzichtete im Heck auf Rücksitze, die einem Überrollkäfig Platz machen mussten.

Dieses Exemplar wird wohl das erste der 135 Exemplare des M3 GTS sein, die Seriennummer „001“ ist auf dem Armaturenbrett angebracht. Der Rest des Innenraums ist mit schwarzem Alcantara ausgeschlagen, während die Recaro Schalensitze mit Schroth Sicherheitsgurten im Rennstil versehen sind. Selten für einen M3 GTS ist die Ausstattung dieses Exemplars mit Klimaanlage und einem BMW Professional Radio.

Der am 17. Mai 2010 gebaute Wagen wurde neu in Deutschland ausgeliefert und im August 2018 in die Best of M Collection aufgenommen. Im Mai 2025 erfolgte ein Service bei Autoleth A/S im dänischen Hadersleben. Zum Zeitpunkt der Drucklegung wurden bemerkenswert niedrige 176 km vom Tacho abgelesen.

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