Soprannominata "Moby Dick" dal tester della rivista di motocicletta Dennis May, questa SS100 è la Speed Custom originale. Acquistata come normale Brough Superior SS100 con speciali cilindri maggiorati dalla J.A. Prestwich (JAP) di Charles Hobb, i 13 cavalli aggiuntivi non si sono dimostrati sufficienti per soddisfare il suo demone della velocità. Ulteriori modifiche, tra cui un aumento del rapporto di compressione, camme più verticali, valvole alleggerite e doppi carburatori Amal, hanno portato la potenza ad oltre 65 cavalli – con un aumento di 21 cavalli rispetto al motore standard. Moby Dick è così arrivata a toccare la velocità di velocità di 185 km/h, ma a quel punto la strada stava finendo, mentre la moto ne aveva ancora.

Venduta nel 1936 ai fratelli Bilbé, che hanno avuto un immenso successo in corsa con la SS100, Moby Dick è passata nuovamente di mano nel 1940 per essere poi tenuta nascosta durante gli anni della guerra. Ricomparsa nel nord di Londra, la Brough Superior è stata acquistata da Tom Eccles, che la terrà per i successivi tre decenni. Restaurata nel 1997, quando di proprietà di Roger Bilbé, figlio di uno dei fratelli Bilbé, Moby Dick è stata riportata al suo splendore attuale. Dal restauro, è rimasta sempre in mano, e curata, da degli appassionati. Sarà difficile trovare facilmente un gioiello della corona più importante di questo in qualsiasi collezione, una moto da corsa unica e storica.