Quasi identica alla G30 Matchless, l'AJS 18 è stata costruita, subito dopo la seconda guerra mondiale, per rispondere all’intensa richiesta di motociclette stradali. La produzione del modello AJS 18 è durata fino al 1955, con, tra le ultime prodotte, la moto con numero di telaio numero A8683. La differenza principale della produzione delle due marche era la posizione del magnete, con l’AJS che lo posizionava, come nel caso di questo esemplare, davanti al cilindro.

Con il numero di telaio certificato dalla AJS come motocicletta da strada del 1954, questa AJS 18 ha la sospensione posteriore rigida del modello 18s originale, la cui produzione è proseguita anche dopo l'introduzione della struttura a molla per il telaio. Il motore è a singolo albero a camme in testa, con una capacità di 497 centimetri cubici e produce una potenza di 23 cavalli. Presentata in ottime condizioni, verniciata in nero, questa AJS è sicuramente in grado di divertire ed emozionare il suo prossimo proprietario.