Though Jaguar had designed its XJ-S as a lavish grand tourer, Tom Walkinshaw maximised its performance potential with commendable race outings in the European Touring Car Championship. In 1988, the newly formed JaguarSport—influenced in large part by Walkinshaw’s eponymous racing team—revealed the XJR-S, a high-performance version of Jaguar’s opulent cruiser. Wearing a distinctive body kit, unique 15-inch alloy wheels, and specially designed suspension that deployed modified coil springs and Bilstein shocks, the XJR-S was a weapon for the road that offered an enticing British-made alternative to the likes of the BMW 850i and Mercedes-Benz 600 SEC.

Later versions of the XJR-S, including the example offered here, were powered by an uprated V-12 engine with displacement increased to 6.0 litres, offering 328 horsepower. This car was built for delivery to Jaguar Belgium, so was configured in left-hand drive with a km/h display. Despatched by the factory on 13 January 1992, the Jaguar was finished in Black Cherry over a Cherry Red interior. Acquired by The Timeless Collection in August 2012, the odometer shows 91,826 kilometres at the time of cataloguing, and the car is offered with a folio containing assorted Jaguar books and manuals.

Bien que Jaguar ait conçu sa XJS comme une luxueuse voiture de Grand Tourisme, Tom Walkinshaw a maximisé son potentiel de performances avec des participations remarquées à l'European Touring Car Championship. En 1988, la nouvelle structure JaguarSport — largement influencée par l'écurie de course de Walkinshaw — a présenté la XJR-S, version très sportive de l'opulent coupé Jaguar. Comportant un kit carrosserie spécifique, des jantes spéciales de 15 pouces en alliage et une suspension spéciale dotée de ressorts hélicoïdaux modifiés et d'amortisseurs Bilstein, la XJR-S était sur la route une arme redoutable qui offrait une séduisante alternative britannique aux BMW 850i et Mercedes-Benz 600 SEC.

Les dernières versions de XJR-S, dont l'exemplaire proposé ici, était équipées d'un V12 amélioré dont la cylindrée était poussée à 6 litres et qui développait 328 ch. Cette voiture a été produite pour être livrée à Jaguar Belgium, et elle a donc été configurée en conduite à gauche avec un compteur gradué en km/h. Livrée par l'usine le 13 janvier 1992, cette Jaguar affichait une peinture de couleur "Black Cherry", avec intérieur "Cherry Red". Achetée par "The Timeless Collection" en août 2012, son compteur affichait 91 826 km au moment de rédiger ce catalogue. De plus, cette voiture est vendue avec un classeur contenant divers livres et manuels Jaguar.