Ce châssis 10003 correspond à la première H6 de série livrée à un client — le roi Alphonse XIII — un client fidèle à Hispano-Suiza depuis de longues années. La voiture a été prise en photo devant l'usine française avant sa livraison, puis Alphonse XIII lui-même a été photographié à l'arrière de la H6. II apparaît dans une publicité Hispano-Suiza publiée dans le numéro du 21 avril 1921 du magazine L’illustration, et d'autres photos du roi d'Espagne en compagnie de la voiture font partie du dossier historique.

Selon un article publié dans le bulletin d'août 2005 de l'Hispano-Suiza Society, le roi Alphonse XIII a gardé cette voiture de 1919 à 1931, après quoi elle a appartenu pendant plusieurs années à Patricio Chadwick, en Espagne, avant d'être achetée au début des années 90 pour la présente collection. Elle fait ensuite l'objet d'une restauration complète de couleur vert et noir, avec les armes royales de la Maison de Bourbon sur les portes arrière et quelques évolutions mineures dont un capot doté d'une ouïe supplémentaire et des modifications apportées au pare-brise. La plaque de châssis fixée sur l'auvent est une reproduction et il apparaît que le numéro de moteur a été refrappé. A la suite de sa restauration, la voiture a remporté au Concours d'Élégance de Pebble Beach 2004 la deuxième place de sa catégorie et le prix Alec Ullmann pour l'Hispano-Suiza la plus significative historiquement, puis la "Targa d’Argento" de sa catégorie au concours de Villa d’Este en 2007. Elle est accompagnée d'une copie d'une œuvre de Géo Ham qui présente cette même voiture lors de sa carrière royale.

Il s'agit sans aucun doute d'une des H6 les plus significatives sur le plan historique, et une merveilleuse représentante des meilleures voitures françaises classiques habillée par un grand carrossier.