Chassis No.
ZFFCZ56B000138355
| Paris, France
2003 Ferrari Enzo
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€1,850,000 - €2,000,000 EUR | Not Sold
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- Repainted in seldom-seen Rosso F1 2007 by Carrozzeria Zanasi
- Less than 8,400 km from new
- Repeinte par la Carrozzeria Zanasi en Rosso (rouge) F1 2007, une couleur rare
- Moins de 8 400 km depuis l'origine
Instantly becoming the most desirable automobile on sale from the moment it was introduced in 2002, the Enzo put competitors like Porsche and Lamborghini on notice, showing that Ferrari was still king when it came to hypercars. Using the best possible technology derived directly from the company’s highly successful Formula One program, the Enzo brought race car performance to a platform suitable for use on the road by the privileged few. Its performance was truly sensational, and it could sprint from a standstill to 100 km/h in 3.6 seconds, leading onwards to a top speed of 350 km/h.
Any Enzo is a rare and desirable car, but this particular example certainly stands out from the pack. While the majority of Enzos were painted in traditional Rosso Corsa, some cars were painted other colours, most notably Nero and Giallo Modena, and a handful of cars were painted Argento and Blu Pozzi as well. However, it is believed that this car is the only example to sport Rosso F1 2007 paintwork. Originally delivered new finished in Rosso Corsa over a black leather interior, the car was shipped back to Carrozzeria Zanasi, just around the corner from the Ferrari factory in Maranello, and fully stripped and repainted in this brilliant shade. In recent years, Carrozzeria Zanasi has been tasked with applying out of range colours to new Ferraris, and as such, there could be no better place to have the car repainted.
Some other cosmetic modifications have been undertaken to enhance this Enzo’s s overall visual appeal. The original wheels were painted black with a matching red rim, the taillights were slightly tinted and racing harnesses in Rosso have been fitted to both the driver and passenger seat. Presenting in excellent condition throughout, the car has been driven just under 8,400 km from new.
Ferrari’s last limited-edition, mid-engined hypercar graced with a naturally aspirated V-12, the Enzo got Ferrari off to an excellent start in the 21st century and quickly became the gold standard of which all other hypercars would be measured against in the early 2000s. Offering the best available Formula One technology at the time rolled into a road-going package, the Enzo is truly a blast to drive and enjoy, and a car that can still keep up with many high-performance sports cars being produced today. Refinished in Rosso F1 2007 by Zanasi, this is truly a unique example to purchase an Enzo that stands out from the pack for all the right reasons.
Dès son lancement en 2002, la Enzo est instantanément devenue la plus convoitée des voitures alors produites. Elle est venue rappeler à des concurrents tels que Porsche et Lamborghini que Ferrari était toujours le premier en matière d'hypercars. Elle faisait appel au meilleur de la technologie issue des immenses succès remportés par Ferrari en F1, et mettait les performances d'une voiture de course à la disposition d'une voiture utilisable sur route par quelques heureux privilégiés. Ses performances étaient véritablement époustouflantes : elle était capable de passer de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et de continuer à accélérer jusqu'à une vitesse de 350 km/h.
Toutes les Enzo sont rares et attirantes, mais celle-ci sort du lot. Elles arborent en majorité le traditionnel Rosso Corsa (rouge), mais certaines affichent d'autres couleurs, essentiellement les Nero (noir) et Giallo (jaune) Modena, ou encore pour quelques-unes l'Argento (gris argent) ou le Blu (bleu) Pozzi. Mais on pense que celle-ci est la seule à être peinte en Rosso (rouge) F1 2007. Après être sortie d'usine en Rosso Corsa avec intérieur en cuir noir, elle fut renvoyée à la Carrozzeria Zanasi, à proximité immédiate de l'usine Ferrari de Maranello, et entièrement repeinte de cette éclatante couleur. Pendant toutes ces années, la Carrozzeria Zanasi avait été chargée de repeindre des Ferrari neuves dans des tons sortant de la gamme Ferrari, ce qui fait que cette Enzo n'aurait pas pu trouver meilleure adresse pour se faire repeindre.
Elle a bénéficié de quelques autres modifications d'aspect pour renforcer son allure. Ses roues d'origine ont été repeintes en noir et ses jantes en rouge, ses feux arrière ont été légèrement teintés et ses sièges conducteur et passager se sont fait équiper de harnais de compétition Rosso. Cette voiture est en excellent état et a parcouru à peine 8 400 km depuis l'origine.
La Enzo est la dernière édition limitée de Ferrari. C'est une hypercar à moteur central équipée d'un V12 atmosphérique qui a permis à Ferrari d'entamer le 21e siècle dans d'excellentes conditions et qui est rapidement devenue l'étalon auquel les autres hypercars se sont mesurées au cours des premières années 2000. C'est une routière qui offre le meilleur de la technologie de F1 de son époque ; c'est véritablement une bombe à conduire et à savourer, et une voiture qui peut encore se mesurer à de nombreuses sportives à hautes performances actuellement produites. Repeinte en Rosso F1 2007 par Zanasi, c'est vraiment une occasion unique d'acheter une Enzo qui se distingue des autres pour tout un tas de bonnes raisons.
