One of the most compelling models produced while Ferrari was under the direction of Luca di Montezemolo, the 575 Superamerica combines all the thrills of open air motoring alongside the security and practicality of a closed coupé, thanks to its unique Revochromico rotating hardtop.

Finished in Nuovo Blu Pozzi over Beige, this 575 Superamerica is outfitted with a number of desirable options in addition to its stunning colour scheme, including a yellow tachometer, Daytona-style seats, blue carpets and the F1-style transmission. Reported to be one of Enzo Ferrari’s favourite colours, this Superamerica has resided in a garage alongside other important limited-edition Ferraris finished in Blu Pozzi, including a LaFerrari and 550 Barchetta, amongst others.

In 2016, the car was shipped to Carrozzeria Zanasi in Maranello, where it received a major service to rectify a number of known issues common to Superamericas. This included fitting new tyres and replacing all of the plastic interior switches, as well as fitting a new Revochromico rotating hardtop. Invoices for this work are included, and total cost came to over €23.000. Furthermore, the car comes with all of its tools, original books, including its service manual, and an additional Tubi exhaust.

Offered from the collection of its second owner, VIP Ferrari client Prince Philip Radziwill, it was purchased by him from its first owner in 2011 with 9,700 km on its odometer. Today, with just under 13,700 km on its odometer from new, this 575 Superamerica is practical enough to be used on a regular basis, yet it will never cease to astound its driver with its incredible looks and stunning performance.

Considerato uno dei modelli più interessanti dell'era Montezemolo, grazie all'esclusivo sistema di hard top rotante Revochromico, all'emozione della cabriolet la 575 Superamerica abbina sicurezza e praticità tipiche di una vera coupé.

Alla carrozzeria verniciata in Nuovo Blu Pozzi sono abbinati gli interni beige. Questa 575 Superamerica, inoltre, vanta numerosi dettagli che la impreziosiscono ulteriormente. Tra questi si segnalano il tachimetro giallo, i sedili ispirati alla Daytona, i tappetini blu e un cambio stile F1. Nota come una delle colorazioni preferite da Enzo Ferrari, questa Superamerica è stata conservata in un garage con altre Ferrari, in edizione limitata e rigorosamente della medesima tinta, come un esemplare de' LaFerrari e una 550 Barchetta.

Nel 2016 l'auto è stata inviata alla Carrozzeria Zanasi di Maranello dove sono stati riparati alcuni difetti comuni alla serie Superamerica. Qui, oltre al cambio degli pneumatici, sono stati sostituiti tutti gli interruttori di plastica dell'abitacolo oltre all'intero sistema di hard top Revochromico. Le ricevute di questi interventi, il cui costo totale ha superato i € 23.000, sono conservate insieme all'auto. Inoltre, la 575 viene fornita con tutti gli attrezzi e libretti originali, tra cui il manuale d'uso e manutenzione ed un impianto di scarico TubiStyle.

Questo esemplare proviene dal garage del principe Philip Radziwill, blasonato collezionista Ferrari che l'aveva acquistato dal primo proprietario nel 2011, con appena 9.700 chilometri. Oggi, con meno di 13.700 chilometri totali, questa 575 Superamerica è un'auto che si presta ad essere usata regolarmente, capace di sorprendere il futuro proprietario per il suo look ricercato e le prestazioni straordinarie.