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1962 Mercedes-Benz 220 SE Coupé

Still For Sale

RM | Online Only - OPEN ROADS, THE EUROPEAN SUMMER AUCTION 14 - 22 JULY 2020


Chassis No.
Engine No.
111.021.10.030277
127.984.10.003685

Documents: Republic of Ireland Registration

  • Just three owners from new
  • Delivered new to Dario Lenzini, of the Lenzini family, owners of Lazio Football Club, owned by him for 18 years
  • Ordered in MB335 Blue paintwork to match the Lazio club colours
  • Subsequently owned for 36 years by an Italian diplomat, who exported the car to the U.K.
  • Comprehensively restored with its current owner at a cost of over €45,000

Please note that this lot will need to be collected in Chobham, U.K.

Boasting a fascinating story, this 220 SE coupe was destined for Mercedes-Benz’ dealer in Rome, Franco Boringa, finished in blue (MB335) over a black leather interior, the car was purchased by Dario Lenzini, of the renowned Italian Lenzini family, owners of the Lazio Football Club. First registered in Dario’s name on July 1962, the car wore the Italian number plates Roma 542235.

Remaining with the Lenzini family for 18 years, the car was then purchased by Corradino De Novellis on August 5, 1980. De Novellis worked for the Italian government and was transferred to work at the Italian Embassy in London and brought this 220 SE coupe with him, bringing it into the U.K. on September 17, 1981. During this time, the car wore U.K. diplomatic plates 188D 172 and was used regularly. Mr. De Novellis’ diplomatic status ceased on August 19, 1987 and it was then registered privately as MYY 481X. Mr. De Novellis had a light restoration carried out on the vehicle between 1999 and 2000 in Rome, costing the equivalent of £14,000.

Acquired by the third and current owner in 2016 from Mr. De Novellis, the consignor embarked on a comprehensive two-year restoration managed by Witches Lane Motorworks. Chrome was handled by ACF Howell, the Mercedes’ wood trim was restored by London Carriage Craft, and the interior leather was sourced in Germany.

The engine, gearbox, and differential were comprehensively overhauled using parts by Niemoller, Germany, W111 specialists. The car was also fitted with a new radiator, new brake lines, and a steering box by Niemoller. Significant time was also spent on addressing common corrosion issues on the underbody. Finally, the car was fitted with new BF Goodrich tyres sourced from the U.S. The restoration is chronicled by various invoices, and the car also retains its original owner’s manual and service book. Importantly, the car is accompanied by its original bill of sale and correspondence from Mr. De Novellis, including some photos of the car in his ownership.

ITALIAN

  • Solo tre proprietari da nuovi
  • Consegnato nuovo a Dario Lenzini della famiglia Lenzini, proprietari del Lazio Football Club, di sua proprietà da 18 anni
  • Ordinata in MB335 Verniciatura blu in tinta con i colori del club laziale
  • Successivamente è stata posseduta per 36 anni da un diplomatico italiano, che ha esportato l'auto nel Regno Unito.
  • Completamente restaurata con l'attuale proprietario al costo di oltre €45.000
  • Vantando una storia affascinante, questa coupé 220 SE era destinata al concessionario Mercedes-Benz di Roma, Franco Boringa, rifinita in blu (MB335) su un interno in pelle nera, l'auto è stata acquistata da Dario Lenzini, della rinomata famiglia italiana dei Lenzini, proprietari del Lazio Football Club. Registrata per la prima volta a nome di Dario nel luglio 1962, l'auto portava la targa italiana Roma 542235.

    Rimasta nella famiglia Lenzini per 18 anni, l'auto è stata poi acquistata da Corradino De Novellis il 5 agosto 1980. De Novellis lavorò per il governo italiano e fu trasferito a lavorare presso l'Ambasciata italiana a Londra e portò con sé questa coupé 220 SE, portandola nel Regno Unito il 17 settembre 1981. Durante questo periodo, l'auto portava la targa diplomatica britannica 188D 172 ed era usata regolarmente. Lo status diplomatico del signor De Novellis è cessato il 19 agosto 1987 ed è stato poi registrato privatamente come MYY 481X. Il signor De Novellis ha fatto eseguire un leggero restauro del veicolo tra il 1999 e il 2000 a Roma, al costo di 14.500 sterline.

    Acquisito dal terzo e attuale proprietario nel 2016, dal signor De Novellis, il mittente ha intrapreso un restauro completo di due anni gestito dalla Witches Lane Motorworks. Il cromo è stato gestito dalla ACF Howell, le finiture in legno della Mercedes sono state restaurate dalla London Carriage Craft e la pelle degli interni è stata acquistata in Germania.

    Il motore, il cambio e il differenziale sono stati completamente revisionati con parti da Niemoller, Germania, specialisti del W111. L'auto fu anche dotata di un nuovo radiatore, di nuovi tubi dei freni e di una scatola dello sterzo di Niemoller. È stato inoltre dedicato un tempo significativo per affrontare i comuni problemi di corrosione sul sottoscocca. Infine, l'auto è stata equipaggiata con nuovi pneumatici BF Goodrich provenienti dagli Stati Uniti. Il restauro è documentato da varie fatture inoltre, l'auto conserva anche il manuale d'uso e il libretto di manutenzione. È importante notare che la vettura è accompagnata dalla fattura di vendita originale e dalla corrispondenza del signor De Novellis, incluse alcune foto dell'auto di sua proprietà.


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    Suggested lots

    RM | AUCTIONS

    Auburn Fall

    NOW INVITING CONSIGNMENTS
    3 - 5 September 2020

    RM | AUCTIONS

    Hershey

    CONSIGNMENTS INVITED THROUGH 2 SEPTEMBER
    8 - 9 October 2020