Uruguayan artist Alfredo De la María began as a sports illustrator and equestrian painter, but he is known today for his paintings of historic racing scenes. After he began illustrating covers for automotive magazines in the 1980s, he opened his first exhibit of solely automotive-themed paintings, and he has been completely immersed with the subject since. Alfredo De la María has a distinct impressionistic style of painting that dramatically captures the speed and excitement of auto racing.

In this painting, Alfredo De la María depicts one of the most famous racing duels of all time, the battle between long-time rivals Achille Varzi and Tazio Nuvolari. Varzi raced in a Bugatti Type 51, whilst Nuvolari raced for Scuderia Ferrari in an Alfa Romeo 8C Monza. Nuvolari lead for most of the race, but Varzi pulled ahead with only 20 laps to go. A vicious battle ensued, and each driver pushed his car far beyond what anyone thought was possible. Varzi would even become the first driver to lap Monaco in less than two minutes. So heated was the battle that Nuvolari pushed his engine beyond its limits, splitting an oil line and setting the car ablaze. Refusing to accept defeat, Nuvolari attempted to finish the race with a burning car, eventually pushing the fiery Ferrari to the finish. Ultimately, he was disqualified and Varzi triumphantly won the race.

L'artiste uruguayen Alfredo De la María a commencé sa carrière comme illustrateur sportif et peintre équestre, mais il est connu aujourd'hui pour ses peintures de scènes historiques du sport automobile. Après avoir illustré des couvertures de magazines automobiles dans les années 1980, il a présenté sa première exposition de peintures à thème automobile et, depuis, il s'est complètement investi dans ce sujet. Alfredo De la María présente un style impressionniste spécifique qui parvient à saisir de façon spectaculaire la vitesse et la griserie qui caractérisent la course automobile.

Dans cette peinture, Alfredo De la María représente l'un des duels les plus célèbres de l'histoire de la course automobile, la bagarre opposant les rivaux Achille Varzi et Tazio Nuvolari. Varzi est au volant d'une Bugatti Type 51 alors que Nuvolari pilote une Alfa Romeo 8C Monza de la Scuderia Ferrari. Nuvolari a gardé la tête pendant le plus clair de la course, mais Varzi lui a pris le commandement à 20 tours de l'arrivée. Il s'en est suivit un affrontement de tous les instants, les deux pilotes poussant leur machine jusqu'à des limites insoupçonnées. Varzi sera ainsi le premier pilote à signer un tour du circuit de Monaco en moins de 2 mn. La bataille était tellement serrée que le moteur de Nuvolari n'y a pas résisté et a laissé échapper une traînée d'huile avant de prendre feu. Refusant d'admettre sa défaite, Nuvolari a repris la course après s'être brièvement arrêté au stand. Mais finalement, il était disqualifié pour avoir été aidé par un mécanicien et Varzi remportait la victoire.