Livrée neuve dans son Italie natale par le distributeur officiel Ferrari Symbol Car SpA de Turin, le châssis n°63909 arrive tôt dans la production de Ferrari Testarossa. Identifiée comme un des premiers exemplaires par son rétroviseur unique ("monospecchio") et ses jantes à un écrou central ("monodado"), cette voiture fait partie des six "monospecchio" de teinte "Argento" avec intérieur "Rosso" d'origine, telle qu'elle se présente aujourd'hui. Ces voitures des débuts sont considérées comme les plus recherchées de la famille Testarossa, parmi les versions Testarossa et 512 TR, à l'exception de la F512 M de production limitée et visuellement différente.

Alors en Italie entre les mains d'un précédent propriétaire, elle a été repeinte en jaune mais, depuis, a retrouvé sa couleur Argento d'origine. L'historique d'entretien de cette Testarossa est ponctuée de factures d'intervention significatives, qui mentionnent notamment une réfection de boîte de vitesses par Maranello Service. Ces factures totalisent 17 000 € en 2008. Achetée en 2015 par M. Guikas, cette voiture est restée en France dans sa collection et a été entretenue avec soin et régularité, avec en particulier des travaux de remise en route en 2016 pour 8 000 € par Sarl Automobiles, près de Paris. Affichant 52 526 km à l'heure de rédiger le catalogue, ce superbe exemplaire affichant ses très rares couleurs d'origine est prêt à être utilisé sans restriction par son prochain propriétaire.

Icône des années 80, la Testarossa est sans aucun doute une des voitures les plus reconnaissables jamais produites par Ferrari. Ce très bel exemplaire, accompagné d'une trousse à outils, d'un cric, d'une pochette de manuels d'utilisation Ferrari et de son "Red Book" Ferrari Classiche, ne manquera pas de se distinguer de ses sœurs grâce à ses spécifications de toute première version et à sa rare et élégante combinaison de couleurs.