Lot 101

Paris 2020

Bentley Le Mans Victory Menu, 1928

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€2,040 EUR | Sold

France | Paris, France

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This is an exceptionally rare menu from the dinner held to celebrate Bentley’s third overall victory at the 24 Hours of Le Mans in 1928. It is signed by W.O. Bentley, Sir Henry ‘Tim’ Birkin, Woolf Barnato, Bernard Rubin, Dudley Benjafield, Frank Clement, Bertie Kensington Moir, Nobby Clarke, and Hubert Pike, amongst others.

The dinner was held at Lyons Corner House in London on 27 July, less than a month after Captain Woolf Barnato and Bernard Rubin drove their 4½-Litre Bentley ‘Old Mother Gun’ across the line in the closest finish of all Bentley’s six wins at Le Mans. Not only did they have to battle the 4.9-litre Stutz of Brisson and Bloch throughout the race, but with 15 minutes to go, metal fatigue caused Old Mother Gun’s chassis to crack, detaching a water hose from the radiator. Barnato nursed the car to the finish through a combination of skill and the strength of his overheating Bentley engine, ensuring victory by just 7.9 miles after 24 hours of racing.

Voici un menu extrêmement rare du dîner organisé pour célébrer la troisième victoire de Bentley au classement général des 24 Heures du Mans 1928. Il porte la signature de W.O. Bentley, Sir Henry ‘Tim’ Birkin, Woolf Barnato, Bernard Rubin, Dudley Benjafield, Frank Clement, Bertie Kensington Moir, Nobby Clarke et Hubert Pike, entre autres.

Le dîner s'est tenu à Lyons Corner House, le 27 juillet à Londres, moins d'un mois après que la Bentley 4,5 litres "Old Mother Gun" du capitaine Woolf Barnato et de Bernard Rubin ait franchi la ligne d'arrivée, dans une des arrivées les plus serrées des six victoires de Bentley au Mans. Les pilotes ont dû non seulement résister à la Stutz 4,9 litres de Brisson et Bloch sur toute la durée de l'épreuve, mais en plus, à 15 mn de l'arrivée, la fatigue du métal a provoqué des craquements dans le châssis de "Old Mother Gun", entraînant l'arrachement d'une conduite d'eau du radiateur. En combinant tout son talent et la robustesse du moteur Bentley, Barnato a réussi à réparer la voiture et à rejoindre l'arrivée, signant la victoire avec une avance de 12,68 km seulement, après 24 heures de course.