Tra le più eleganti carrozzerie create per Rolls-Royce nel dopoguerra, c’era senz’altro la Silver Cloud II Drophead Coupé di H.J. Mulliner, disegno numero 7504. La macchina, conosciuta come un’”adaptation”, cioè una versione modificata, creata partendo da una normale Standard Steel Saloon che era stata trasformata in una vettura aperta togliendo il tetto in acciaio, mettendo due porte al posto delle solite quattro ed aggiungendo un diverso profilo cromato all’altezza della linea di cintura. Le modifiche apportate da Mulliner erano così estese che, la macchina ottenuta era, essenzialmente in ogni dettaglio, una carrozzeria realizzata su misura. In aggiunta, per le macchine, rimaneva disponibile tutta la serie di accessori a richiesta abitualmente riservata ad ogni cliente Rolls-Royce, in pratica, si potrebbe dire, qualsiasi cosa che il committente potesse desiderare.

Questa Cloud II è un esempio importante di convertibile prodotta dalla carrozzeria H. J. Mulliner, che è generalmente considerata tra le più eleganti tra tutte le carrozzerie realizzate nel dopoguerra. Il nome solitamente riconosciuto per questo modello, disegno H.J. Mulliner 7504, è di “adaptation” (trasformazione in inglese, ndt), visto che le vetture erano trasformate partendo da delle carrozzerie berlina. Gli intenditori Rolls-Royce sono tutti d’accordo nel definire questa carrozzeria, la più riconosciuta tra tutte quelle realizzate da H.J. Mulliner. L’auto mostrata qui, telaio numero LSAE639 è l’ultima, delle 107 costruite, Silver Cloud II Drophead Coupé adaptation, ed è descritta nel libro più importante e completo dedicato a queste auto, Every Cloud Has a Silver Lining di Davide Bassoli, come “l’ultima costruita… linee spendide, proporzioni perfette”.

Copie delle schede originali, che sono disponibili nell’archivio, indicano che questa macchina fu espressamente ordinata da Boyd Calhoun Hipp, di Greenville, South Carolina (U.S.A.), un eroe di guerra, decorato nel corso della Seconda Guerra Mondiale, che aveva fatto fortuna nel campo delle assicurazioni, della finanza e delle trasmissioni televisive. Il Sig, Hipp aveva richiesto una vettura con guida a sinistra, con specifiche per il mercato americano, con antenna radio elettrica, finestrini elettrici, ed il nuovissimo impianto di aria condizionata, appena proposto da Rolls-Royce, oltre agli speciali vetri Sundym. Mulliner, inoltre, installò tutta una serie di accessori speciali, forniti dalla carrozzeria londinese Harold Radford, come le alette parasole in Perspex, uno scomparto su misura, ricavato al’interno della portiera sinistra, con il thermos del ghiaccio, un armadietto bar, con tre bottiglie da liquore e sei bicchieri, nel retro degli schienali anteriori e, i più sorprendenti cuscini a fungo, da appoggiare ai paraurti posteriori, che avrebbero fornito i posti a sedere per eleganti cene “sul baule”, nel senso più letterale del termine.

Il Sig. Hipp ha preso consegna della sua Silver Cloud II in Inghelterra, nel Settembre del 1962, con i documenti storici che indicano come siano andati a casa assieme, nel modo più elegante possibile, imbarcati sul leggendario transatlantico della Cunard, la HMS Queen Elizabeth.

La macchina è stata restaurata da uno dei proprietari precedenti, e si presenta ancora meravigliosamente in color Sabbia con il delicato filetto rosso,con gli interni lussuosamente rifiniti in pelle Connolly color Magnolia, tappetini Wilton in color Cumberland Stone e cielo Fawn West of England a rivestire il fresco tetto in mohair. Le corrette gomme a fascia bianca aumentano ancora la classe e la sportività dell’automobile, ed il contachilometri riporta poco più di 42,000 miglia. Specialisti Inglesi della marca, hanno recentemente portato a termine una rinfrescata generale di tante componenti meccaniche.

Che sia in movimento o in mostra ad un concorso, gli storici generalmente considerano la rara Silver Cloud II con carrozzeria speciale, come la quintessenza del meglio del mondo Rolls-Royce: tecnica di livello superiore, qualità assoluta e design senza tempo. Questa macchina, come l’ultima di una serie importante e come vettura dotata di interessanti dotazioni speciali, è particolarmente unica, e si troverebbe a casa in qualsiasi raffinata collezione di vetture caratterizzate dallo Spirito dell’Estasi.