A la fin des années 50, Jaguar était au plus haut de sa gloire après ses victoires aux 24 Heures du Mans en 1951, 1953, 1955, 1956 et 1957. Avec la montée en puissance de concurrentes européennes comme Porsche, la XK150 S a été lancée en 1959 comme un roadster destiné spécifiquement au marché américain. Elle était équipée d'un moteur racé comportant une culasse à deux arbres à cames en tête et relié à un embrayage compétition et un volant moteur allégé. Il en résultait une voiture capable d'atteindre 218 km/h et, pour l'arrêter, des freins à disque faisaient partie de l'équipement.

Ce fabuleux exemplaire a quitté l'usine de Browns Lane en mars 1959, de teinte "Carmen Red" avec une sellerie assortie en cuir rouge et une capote fauve. Elle était équipée d'un overdrive. Livrée au garage Frank Cavey, représentant de la marque à Dublin, elle a été vendue neuve le mois suivant à son premier propriétaire, J. Goodman, de Dundalk. Cavey entretenait avec Sir William Lyons une relation étroite et assemblait des voitures en Irlande ; sa Jaguar XK120 d'usine avait terminé troisième au Rallye de Monte Carlo 1951.

Aujourd'hui, la voiture est encore équipée de son moteur d'origine et a été restaurée dans un magnifique thème de couleurs bleu foncé avec cuir beige. Dans un état superbe, cette voiture sera certainement extrêmement plaisante à utiliser.