Looking to satisfy demand for an open-top iteration of the V8 Coupe, Aston Martin unveiled the V8 Volante in June of 1978. The Volante remained in production for 11 years, and whilst engineering development continued over its production run, the muscular character of the car remained the same.

In 1983, the V8 range received several substantial improvements, which included revised heating and ventilation controls, and BBS alloy wheels. Aston Martin later introduced an updated model, designated the Series V, in January 1986, which featured Weber/Marelli electronic fuel injection. This technology allowed for a restyled flat bonnet, which many customers found more pleasing to the eye.

Delivered new to Sweden, this V8 Volante is one of the 216 examples equipped with the Weber electronic fuel injection. It is also just one of 113 built post-1988 with the Federal catalysed engine for the export market but was thankfully delivered sans the rubber bumpers of the North American vehicles. Built especially for the original owner and with its second custodian today, this V8 Volante still remains as new in its original colours of Burnham Green with a Natural hood and interior.

With an odometer showing just 27,000 km and the original four-piece luggage set, a nicer V8 Volante would be hard to find.

Cherchant à répondre à la demande concernant une version cabriolet du coupé V8, Aston Martin a dévoilé en juin 1978 la V8 Volante. Ce modèle est resté au catalogue pendant 11 ans et son développement s'est poursuivi tout au long de cette période, sans rien enlever à sa personnalité musclée.

En 1983, la gamme V8 a bénéficié d'améliorations substantielles, dont de nouvelles commandes de chauffage et de ventilation, ainsi que des jantes BBS en alliage. Aston Martin proposait en janvier 1986 une version modernisée, désignée "Series V", équipée d'une alimentation par injection électronique Weber/Marelli. Cette technologie permettait à la voiture d'arborer un nouveau capot plat, que de nombreux clients ont trouvé esthétiquement plus agréable.

Livrée neuve en Suède, cette V8 Volante fait partie des 216 exemplaires équipés de l'injection électronique Weber/Marelli. Elle est aussi une des 113 voitures fabriquées après 1988 et dotées du moteur catalysé répondant aux normes américaines, mais heureusement elle est dépourvue des gros pare-chocs en caoutchouc des voitures exportées aux États-Unis. Produite spécialement pour son premier propriétaire et entre les mains aujourd'hui du deuxième, cette V8 Volante est de présentation pratiquement neuve, dans ses teintes d'origine "Burnham Green" avec intérieur et capote "Natural".

Équipée de son jeu de quatre bagages d'origine et avec un compteur n'affichant que 27 000 km, il serait difficile de trouver une plus belle V8 Volante.