In 1954, Jaguar introduced a new model designated XK 140. Intended to replace the XK 120 as the Coventry marque’s flagship open-top roadster, it brought with it increased interior space, improved brakes, rack-and-pinion steering, greater suspension travel, and telescopic shock absorbers to replace the older lever arm set-up. Over the three years it was produced, the XK 140 was a success, with almost 9,000 units sold; to this day is a coveted collector car.

According to this XK 140’s accompanying Jaguar Daimler Heritage Trust (JDHT) certificate, the car was completed by the factory on 21 December 1954 and dispatched on 5 January 1955, finished in Black over a Red interior and a Sand tonneau. From 2012 to 2013, this car was subject to an extensive restoration, with invoices totalling nearly £50,000. It retains its numbers-matching cylinder head, although the engine block has been replaced with a unit believed to have been sourced from a Jaguar Mk 7.

Desirably painted in silver over a red leather interior with biscuit carpets and a red tonneau, this XK 140 also features refinished chrome work and rides on Michelin tyres.

Jaguar lança en 1954 un nouveau modèle, la XK140. Destinée à remplacer la XK120 en tant que cabriolet emblématique de la marque de Coventry, elle offrait davantage de place à l'intérieur, de meilleurs freins, une direction à crémaillère, des courses de suspension augmentées et des amortisseurs télescopiques remplaçant les anciens modèles à levier. La XK140 a rencontré le succès tout au long de ses trois années de production ; il s'en est vendu près de neuf mille. C'est à ce jour une voiture de collection convoitée.

Selon le certificat du Jaguar Daimler Heritage Trust (JDHT) dont elle est munie, cette voiture a été montée le 21 décembre 1954 et expédiée le 5 janvier 1955 ; elle était noire avec un intérieur rouge et un couvre-tonneau sable. De 2012 à 2013, elle a bénéficié d'une restauration complète dont les factures s'élèvent à près de 50 000 livres sterling. Sa culasse présente toujours un numéro concordant, mais son bloc moteur a été remplacé par un autre qui proviendrait d'une Jaguar Mk VII.

Cette XK140, très attrayante dans sa livrée gris argent avec intérieur en cuir rouge, tapis beiges et couvre-tonneau rouge, bénéficie de chromes repolis ; elle est chaussée de pneus Michelin.