Ferrari’s GTS Turbo was offered from 1986–1989 as a turbocharged, smaller displacement version of the Ferrari 328 GTS. Boasting both an intercooler and uprated turbo over its predecessor, the 208 GTS, the GTS Turbo offered all the thrills of the naturally aspirated 328 without the 38% VAT rate that cars with engine displacements of over 2.0 litres attracted in Italy. Less than 1,000 were produced.

This example was delivered to its first owner in Porto in August 1988. It is accompanied by its extremely rare three-piece luggage set and a richly documented service history, which includes its original owner’s manuals and previous Portuguese registrations, chronicling the car’s fastidious upkeep from new and confirming that it retains its original engine and that the odometer reading of under 40,000 km is genuine. It presents in splendid original condition in quintessential Rosso Corsa over Nero interior with Rosso carpets. It would be difficult to find a more attractive example.

O Ferrari GTS Turbo esteve à venda de 1986 a 1989 como uma versão turbo alimentada de menor capacidade do Ferrari 328 GTS. Equipado com um intercooler e um turbo, ao contrário do seu antecessor, o 208 GTS, o GTS Turbo oferece todas as emoções do naturalmente aspirado 328 sem a taxa de 38% de IVA com que automóveis com capacidade de mais de 2,0 litros eram tributados em Itália. Foram produzidas menos de 1.000 unidades.

Este exemplar foi entregue ao seu primeiro proprietário no Porto em Agosto de 1988. É acompanhado pelo seu extremamente raro conjunto de malas de três peças e um histórico de manutenções ricamente documentado. Este inclui os manuais do proprietário originais, bem como registos portugueses anteriores, que mostram a manutenção cuidadosa do automóvel desde novo, confirmando que mantém o seu motor original e que a leitura do totalizador de quilómetros de menos de 40.000 km é genuína. Apresenta-se em esplêndida condição original, em Rosso Corsa com interiores em Nero e tapetes Rosso. Será difícil encontrar um exemplar mais atraente.