Lot Number
186
language

1961 Messerschmitt KR201 Roadster

Sold For €29,900

Inclusive of applicable buyer's fee.

RM | Sotheby's - THE SÁRAGGA COLLECTION 21 SEPTEMBER 2019


Chassis No.
76534

Documents: Portuguese Certificado de Matrícula

  • Rare roadster model
  • Only 300 thought to have been originally built

Introduced in June 1957, the Messerschmitt KR201 Roadster is one of the most glamorous of all the ‘Kabinenroller’ which importantly addressed some of the challenges faced by clients in warmer climates who were suffering under the Perspex roofs of the standard K200. The 191 cc Fichtel & Sachs engine featured a raised compression ratio of 8.0:1, producing an extra 2 bhp and endowing the KR201 with a maximum speed of 65 mph. For the roadster, the bubble effect of the closed car was lessened, and a simple elegance was created by the frameless windscreen and scissors-type hood. The interior featured handsome upholstery picked out in imitation snakeskin. The front seat was adjustable and could be tipped up for convenient entry.

First registered in Portugal in 1969, according to the old-style registration, this KR201 has been carefully stored in Mr Sáragga’s pristine, climate-controlled garage. Beautifully presented, this bubble car is without a doubt one of the coolest and rarest minicars around.

  • Modelo roadster raro
  • Estima-se que somente 300 tenham sido originalmente construídos
  • Introduzido em junho de 1957, o Messerschmitt KR201 Roadster é dos mais glamorosos “Kabinenroller” produzidos. Surgiu como resposta a alguns dos desafios enfrentados pelos clientes em climas mais quentes e que sofriam sob os tejadilhos em Perspex do K200 de série . O motor Fichtel & Sachs de 191 cc viu a sua taxa de compressão ser elevada para 8.0: 1, produzindo 2 cv extra e dotando o KR201 com uma velocidade máxima de 104 km/h. Para o roadster, o efeito de bolha do carro fechado foi diminuído, e uma silhueta simples e elegante foi criada pelo pára-brisas sem moldura e pela capota de lona. O interior apresentava estofos acabados em imitação de pele de cobra. O banco dianteiro era ajustável e podia ser inclinado para uma entrada mais confortável.

    Registado em Portugal em 1969, este KR201 foi cuidadosamente armazenado na garagem climatizada e imaculada do Sr. Sáragga. Muito bem apresentado, este modelo é sem dúvida um dos mais interessantes e raros microcarros.



    Suggested lots

    24 October 2019

    London

    Olympia London, London, United Kingdom

    RM | SOTHEBY'S

    30 November 2019

    Abu Dhabi

    Yas Marina Circuit, Yas Island, Abu Dhabi, United Arab Emirates

    RM | SOTHEBY'S