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1920 Rochet-Schneider Type 16500

Sold For €27,600

Inclusive of applicable buyer's fee.

RM | Sotheby's - THE SÁRAGGA COLLECTION 21 SEPTEMBER 2019


Chassis No.
Engine No.
16902
R-15

Documents: Portuguese Certificado de Matrícula

  • A seldom-seen French-built automobile
  • Desirable four-cylinder model

The French-built Rochet-Schneider was produced from 1894–1932. Located in Lyon, the company was formed by Edouard Rochet, who made bicycles with his father, and Theophile Schneider. Initially, cars were Benz-like, then inspired by Panhard, and subsequently by Mercedes as evidenced by the V-shaped grille of this example. During WWI, the company made lorries for the Army, resuming auto production in 1918 with pre-war models. Following 1932, the firm concentrated on trucks and busses, having discontinued the production of automobiles.

While Rochet-Schneider built both four- and six-cylinder models, this example is powered by a four-cylinder engine and is fitted with rear-mounted dual spare tires. Its lovely brass radiator and trim pieces, along with a wooden cowl, are quite typical of the cars of the earlier Brass Era, and it would be an interesting addition to any collection of French automobiles.

  • Um raro automóvel de produção francesa
  • Desejada versão de quatro cilindros
  • Os gauleses Rochet-Schneider foram produzidos entre 1894 e 1932. A firma estava sediada em Lyon e tinha tido origem na fusão entre Edouard Rochet, que produzia bicicletas juntamente com o seu pai, e Theophile Schneider. De início, os Rochet-Schneider eram parecidos com os Benz, depois inspiravam-se nos Panhard e, posteriormente, nos Mercedes, como fica patente graças à grelha em V desde exemplar. Durante Grande Guerra, a empresa fez camiões para o exército, voltando a produzir automóveis em 1918, com os mesmos modelos anteriores ao conflito. A seguir a 1932, dedicou-se à produção de camiões e autocarros, tendo concluído a produção de automóveis ligeiros.

    A Rochet-Schneider produziu automóveis tanto com quatro como com seis cilindros. Este exemplar tem o motor de quatro cilindros e está equipado com dois pneus sobresselentes montados atrás. O seu encantador radiador e várias decorações em latão, juntamente com o painel estruturante de madeira, são típicos dos automóveis mais antigos da Era do Latão. Este Rochet-Schneider seria uma interessante adição a qualquer coleção de automóveis franceses.

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