Built for the 1993 model year, this Defender is the popular 110-inch wheelbase model with the five-door station-wagon body style. It boasts the 2.5-litre, four-cylinder 200 Tdi Turbodiesel engine mated to a five-speed manual transmission. This engine was first introduced in 1990, at the same time when Land Rover renamed the 90 and 110 models to simply ‘Defender’, upon the introduction of the Land Rover Discovery.

Presently showing 186,000 km on its odometer, this Defender has been the workhorse of the Dayez Collection, serving the family well over the years, and is charmingly painted to match its Delahaye 135 Cabriolet stablemate in two-tone dark red and silver. The car is presently in running condition; however, it does have an oil leak and will require servicing before returning to regular use. Every collector deserves to enjoy a Defender, either for work or for pleasure, and this example has served the Dayez family well.

Ce Defender année-modèle 1993 est le modèle classique à empattement de 110 pouces (2,79 m) et carrosserie de type break à cinq portes. Il est équipé du turbodiesel 200 Tdi de 2,5 litres associé à une boîte manuelle à cinq rapports. Ce moteur avait été monté pour la première fois en 1990, au moment où Land Rover avait rebaptisé tout simplement Defender ses 90 et 110, alors qu'était lancé le Land Rover Discovery.

Ce Defender, qui affiche 186 000 km au compteur, a été la voiture à tout faire de la Collection Dayez et le fidèle serviteur de la famille au cours des ans. Il est peint dans les deux tons de son compagnon le cabriolet Delahaye 135, rouge sombre et gris argent. Il est en état de marche, mais il présente une fuite d'huile et devra bénéficier d'un entretien avant de reprendre du service. Tout collectionneur mérite de goûter aux joies du Defender, que ce soit pour le travail ou pour les loisirs, et en particulier avec cet exemplaire, qui a rendu de fiers services à la famille Dayez.