Chassis No.
877116
| Portugal
1962 Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster
{{lr.item.text}}
€140,300 EUR | Sold
{{bidding.lot.reserveStatusFormatted}}
- Retains its original engine and finished in original colours
- Fitted with a Getrag five-speed gearbox for comfortable cruising
- One of 2,726 E-Type Roadsters built for 1962
- Mantém o motor e as cores originais
- Equipado com caixa de cinco velocidades Getrag para maior conforto de utilização
- Um de 2.726 E-Type Roadster fabricados em 1962
Finished in its original colours of Opalescent Grey over a contrasting black leather interior and hood, this E-Type left the Coventry factory on 16 April 1962 and was delivered that same month to H Blogg in the Netherlands. It is described as having a body and interior with a nice patina, completely free of any rust. A Getrag five-speed manual gearbox has been installed for more comfortable roadway cruising, along with Avon tyres on Dunlop racing wheels for greater sporting potential.
The car’s history file retains its original Dutch registration, as well as more recent German registrations, invoices, and a Jaguar Daimler Heritage Trust certificate. A previous owner overhauled the brakes in 2013, fitting the car with aircraft-type hoses, a new clutch in 2014, and updated electronics in 2016, including an electric fan for enhanced cooling. Furthermore, the engine was rebuilt by another previous owner in 2005.
An ideal example to drive and enjoy—ownership of a Series I E-Type Roadster is a dream of many enthusiasts, and this example would not disappoint.
Pintado nas suas cores originais cinzento Opalescent Grey e interior contrastante em pele preta, com capota da mesma cor, este E-Type saiu da fábrica de Coventry a 16 de abril de 1962. Nesse mesmo mês, foi entregue a H. Blogg, na Holanda. É descrito como tendo uma bela pátina tanto na carroçaria como no interior, sem qualquer ponto de corrosão. Foi instalada uma caixa de cinco velocidades manual Getrag para viajar de forma mais confortável. Por outro lado, equipado com pneus Avon e jantes Dunlop de competição, esta apto a uma utilização mais desportiva.
A documentação deste Jaguar inclui o seu registo original na Holand, bem como outros registos mais recentes na Alemanha e um certificado do Jaguar Daimler Heritage Trust. Um proprietário anterior melhorou os travões em 2013, colocando tubagens de tipo aeronáutico, uma nova embraiagem em 2014 e componentes eletrónicos em 2016, incluindo uma ventoinha elétrica para arrefecimento mais eficiente. A estas intervenções acresce que o motor foi refeito por outro dono anterior, em 2005.
Um exemplar ideal para conduzir e desfrutar, possuir um E-Type Roadster da primeira série é o sonho de muitos entusiastas. Este Jaguar não desapontará.
