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CAPOLAVORI DELLO STILE: RM SOTHEBY’S PRESENTA LO STILE ART DECO DELLA TALBOT LAGO T150C E L’UNICA FERRARI “UOVO” OFFERTE NELLE SUE PRINCIPALI ASTE DI PRIMAVERA ED ESTATE

Villa Erba

  • RM Sotheby’s presenta nel corso di Retromobile, le prime anticipazioni delle sue aste che si terranno sul Lago di Como, Italia ed a Monterey, California
  • La sensazionale Talbot-Lago T150-C SS Coupè di Figoni e Falaschi del 1937, è tra le prime proposte per l’asta di RM Sotheby’s che si terrà durante il Concorso d'Eleganza di Villa d'Este, Italia, il 27 di Maggio
  • L’esemplare unico di Ferrari 166 MM / 212 Expor'Uovo' del 1950, offerto in vendita per la prima volta in oltre tre decenni, capeggerà l’asta più importante di RM Sotheby’s, quella di Monterey, in California, che si terrà il 18-19 Agosto
  • Entrambi i veicoli saranno in mostra a Rétromobile, Parigi, dall’8 al 12 Febbraio
  • Ulteriori informazioni sull'evento sono disponibili sul sito www.rmsothebys.com

 

PARIGI (7 febbraio 2017) - Oltre alla presentazione, domani (8 Febbraio), di un’emozionante selezione di automobili in Place Vauban, RM Sotheby’s vuole sorprendere i collezionisti che saranno a Parigi, nel corso di questa settimana, svelando due esaltanti anticipazioni delle sue più importanti aste di primavera ed estive: una sorprendente Talbot-Lago T150C SS 'Goutte d'Eau' Coupé del 1937, e l’esemplare unico Ferrari 166 MM / 212 Export 'Uovo' del 1950. Dalle forme esuberanti del design francese degli anni ’30 ad una delle carrozzerie speciali più interessanti e riconoscibili mai montate su una Ferrari quando il Commendatore era ancora in vita, le due auto, dalle curve così provocanti, saranno esposte nel corso di Rétromobile allo stand della RM Sotheby’s, dall’8 al 12 di Febbraio, in vista della rispettiva offerta durante la vendita sul Lago di Como, Italia ed a Monterey, California, nel corso dell’anno.

 

Un capolavoro Francese in riva al il lago: Talbot-Lago T150C SS 'Goutte d'Eau' Coupé del 1937


Da molti considerato come uno dei più attraenti disegni automobilistici di tutti i tempi, la Talbot-Lago T150-C SS Coupé realizzata da Figoni e Falaschi è, a dir poco, un capolavoro dell’art decò su ruote; le sue curve fantasiose e le linee sensuali, sono da più parti considerate come il primo esempio di forma d’arte applicata all’automobile. Conosciuta anche con il nome 'Teardrop', la Coupé 'Goutte d'Eau' rappresenta la migliore collaborazione tra i famosi carrozzieri parigini Figoni e Falaschi, ed il celebre marchio automobilistico francese. In totale, solo 16 vetture sono state prodotte, suddivise in due serie. Come su ogni macchina realizzata a mano, ognuna è diversa in molti piccoli, o a volte anche grandi, particolari.
 

Secondo quanto dichiarato da Claude Figoni, l'esemplare proposto da RMSotheby’s, telaio nr. 90110, è la seconda vettura costruita con ruote anteriore coperte, ed è rimasta in Svizzera per la maggior parte della sua vita. Sottoposta ad un magnifico restauro, di altissima qualità, nel 2002, è garantito possa colpire sia il pubblico che questa settimana visiterà Rétromobile, sia anche quello presente all’asta di RM Sotheby’s sul Lago di Como, Italia, in programma per il 27 di Maggio, in occasione del fine settimana del Concorso d'Eleganza di Villa d'Este (Stima € 3.200.000- € 4.200.000).



"La Talbot-Lago T150C SS 'Goutte d'Eau' Coupé rimane uno dei più spettacolari disegni automobilistici che il mondo abbia mai visto. Per questo motivo la vettura 90110 si sposa perfettamente con la nostra vendita abbinata al Concorso d'Eleganza di Villa d'Este, evento dedicato a celebrare l'eccellenza e la bellezza ", commenta Augustin Sabatié-Garat, Car Specialist di RM Sotheby’s.

 

Una Berlinetta realizzata in esemplare unico e con radici californiane: Ferrari 166 MM / 212 Export 'Uovo' del 1950


Un altro design accattivante, la Ferrari 166 MM / 212 Export 'Uovo, telaio nr. 024MB è una delle prime vetture proposte per l’asta più importante della stagione di RM Sotheby’s, quella di Monterey, in California, del 18-19 Agosto.


Una carrozzeria unica realizzata dalla Carrozzeria Fontana, e soprannominata, con affetto, "Uovo" per il suo design distintivo di forma ovale, questo esemplare unico di Berlinetta è rimasto per svariati decenni, uno degli esempi più memorabili della tradizione Ferrari. E’ stata espressamente commissionata da Giannino Marzotto alla carrozzeria Fontana di Padova ed al famoso scultore Franco Reggani, per creare uno stile aerodinamico, capace di garantire la massima efficienza e prestazioni. La risultante carrozzeria 'Uovo' ed il sottostante telaio e meccanica Ferrari, si sono rapidamente dimostrati competitivi. Nel 1951, l'Uovo è stato al comando sia della Mille Miglia sia del Giro di Sicilia  prima di essere costretto al ritiro; è opinione diffusa che avrebbe probabilmente vinto entrambe le gare se non si fosse dovuto ritirare. Nel corso dello stesso anno ha vinto alla Coppa Toscana, confermando la sua grande valenza tecnica. L’importante periodo Iegato alle competizioni dell’Uovo, comprende anche un ritorno alla Mille Miglia nel 1952, così come innumerevoli altri eventi in Italia ed in California nel corso di tutti gli anni ‘50.



Acquistato dal suo attuale proprietario nel 1986, l'Uovo è stato raramente visto in pubblico nel corso degli ultimi due decenni, a parte una breve mostra presso il Museo Enzo Ferrari. Ora, offerto in vendita per la prima volta in oltre tre decenni, è destinato ancora una volta, a stupire il pubblico, questa volta in California, dove verrà proposto accompagnato da una completa documentazione che ne comproverà la storia sportiva e l'ammissibilità a molte delle principali competizioni per vetture d’epoca, siano le corse od i principali Concorsi d’Eleganza del mondo (Stima disponibile a richiesta).



"E' eccitante essere in grado di presentare una così importante icona del design proprio nell'anno del 70° anniversario della Casa, proveniente da 30 anni di unica proprietà" aggiunge Sabatié-Garat. "Siamo anche entusiasti di avere la possibilità di poterlo svelare questa settimana, durante Rétromobile, dove si festeggia questo speciale traguardo raggiunto dalla Ferrari."

 

Gli appassionati interessati a ispezionare la SS T150C o l'Uovo in occasione del salone Rétromobile di questa settimana a Parigi troveranno le vetture esposte nello stand di RM Sotheby’s nel padiglione 1, stand N29 alla Porte de Versailles. Oltre all’anteprima delle prossime aste del Concorso d'Eleganza di Villa d'Este e di Monterey della società, i Car Specialist di RM Sotheby’s saranno a disposizione per offrire ai collezionisti tutte le informazioni legate all'asta ed ai servizi di restauro.


Per ulteriori informazioni o per discutere le limitate opportunità rimaste di offrire una vettura nel corso delle prossime vendite, si prega di chiamare il numero +44 (0) 20 7851 7070 (Europa) o +1 310 559 4575 (Nord America) o visitare il sito www.rmsothebys.com

Alexander Weaver

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Alexander Weaver joined RM Sotheby’s in 2011 as a Car Specialist after graduating from Furman University in South Carolina. Born... read more

Augustin Sabatié-Garat

asabatie-garat@rmsothebys.com

+44 (0) 74 1511 4179
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Augustin Sabatié-Garat joined RM Europe in 2012 as a Car Specialist after more than a decade in the collector car hobby. Gradua... read more

Barney Ruprecht

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Barney’s interest in classic cars began at an early age after being introduced to his father’s all-original 1965 Porsche 911. Barney l... read more

Cameron Smyth

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Cameron Smyth joined RM Sotheby’s as a Car Specialist in 2015, working out of our corporate office and providing assistance on c... read more

David Swig

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California, United States

David Swig joined RM Sotheby’s West Coast division as a Car Specialist in May 2015. David is a life-long automobile enthusi... read more

Don Rose

drose@rmsothebys.com

+1 617 513 0388
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Don joined RM in 2006 after several years of professionally trading sports and classic cars, and after earning a reputation as a noted... read more

Donnie Gould

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+1 954 566 2209
Florida, United States

Donnie Gould joined the RM team in 2002 as a partner and Car Specialist after more than two decades in the vintage automobile auction ... read more

Gord Duff

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Gord Duff began his journey with RM Sotheby’s in 1998. Since then, he has gained an intimate knowledge of a variety of marques a... read more

Jake Auerbach

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Jake Auerbach got his start in the automotive industry at an early age, spending his summers during high school working at a classic c... read more

Kurt Forry

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California, United States

Having worked for Bonhams’ Automobilia department for over 10 years, Kurt Forry joined RM Sotheby’s with more than a decad... read more

Matt Malamut

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A long-time car enthusiast and Southern California native, Matt studied Automotive Technology at San Diego Miramar College and complet... read more

Michael Squire

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Michael Squire joined RM Sotheby’s European Division in the summer of 2016. He comes to RM with a prestigious racing background ... read more

Mike Fairbairn

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As one of the three founding partners of RM Sotheby’s, Mike has a long-standing interest in the classic car industry. Graduating... read more

Oliver Camelin

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With an extensive background in exotic sports car history and sales, a particular passion for American curves, and fluency in three la... read more

Paul Darvill

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Paul Darvill joined the RM Sotheby’s European team at the beginning of 2015. Paul holds a degree in French and Politics from the... read more

Pete Fisher

pfisher@rmsothebys.com

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Ontario, Canada

Pete Fisher was first introduced to antique cars in high school, working for Classic Coachworks in his hometown of Blenheim, Ontario. ... read more

Shelby Myers

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California, United States

Shelby Myers grew up with the classic car industry infused into every aspect of his life. He had the unique opportunity to watch the R... read more

Tonnie Van der Velden

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+31 653 84 19 60
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Tonnie Van der Velden joined RM Sotheby’s European division in September 2015 as a Car Specialist. A lifelong enthusiast, Tonnie... read more