The Land Rover Defender has become synonymous with off-road capability and rugged, no-nonsense motoring—an association that began with the launch of the legendary Series One in 1948. Although the visual style evolved throughout the Series II, III, and subsequent models, the now-iconic looks and dependable functionality remained largely the same. In 1990, the newest incarnation was handed an updated name: Defender.

This example rolled off the production line in 2002 before serving as a Carabinieri Forestali vehicle. It has since been treated to an extensive visual makeover by K Works, turning the ex-service hardtop Defender 90 into something quite unique.

The “military green” exterior is paired with a black roof, trim, and wheel arches. An aftermarket front grille, protective light cages, smoked LED lights, and an exterior black mesh have also been added to complete the purposeful look. The interior has been finished with the same attention to detail and has been re-trimmed in orange leather paired with a complementary cream fabric with an orange “coral” motif running throughout. A wood-rimmed steering wheel completes the makeover, while passengers on the side-facing benches in the rear have an attractive synthetic teak floor underfoot as opposed to the exposed factory metal finish, as well as an internal insert behind the seats.

This Land Rover Defender 90 is a left-hand-drive example powered by the formidable and well-proven 2.5-litre TD5 powerplant, making this the ideal companion for a new owner keen for adventure but attentive to trends.

Le Land Rover Defender est devenu synonyme de déplacements en tout terrain dans des conditions difficiles — une image qui est née avec le lancement en 1948 du légendaire Series One. Bien que la forme de la voiture ait évolué sur les Series II, III et versions ultérieures, le modèle n'a rien perdu de son aspect désormais iconique, de sa fonctionnalité et de sa robustesse. En 1990, la nouvelle incarnation a reçu une appellation plus moderne : Defender.

Cet exemplaire est sortie des chaînes d'assemblage en 2002 avant d'être utilisé comme véhicule de service pour les Carabinieri Forestali. Depuis, il a fait l'objet d'une profonde révision esthétique effectuée par K Works, ce qui a transformé ce Defender 90 Hard Top en quelque chose de tout à fait unique.

La peinture extérieure "vert militaire" est associée à un toit, des enjoliveurs et des extensions d'ailes noirs. Une calandre accessoire, des grilles de feux de position, des feux à LED fumés et une grille noire latérale contribuent à lui donner une allure affirmée. L'aménagement intérieur est réalisé avec le même soin apporté aux détails et la sellerie a été refaite dans un cuir orange associé à un tissu crème orné d'un motif "corail" orange. Un volant à jante bois complète l'ensemble et les passagers du compartiment arrière, assis face à face sur les banquettes latérales, disposent d'un beau plancher en teck synthétique au lieu de la tôle de la version de série, en plus d'un insert derrière les sièges.

Ce Land Rover Defender 90 est un exemplaire à conduite à gauche équipé de l'excellent moteur TD5 2,5 litres, largement éprouvé, ce qui en fait le compagnon idéal pour un nouveau propriétaire aussi avide d'aventure qu'attentif aux tendances de la mode.