Conceived to be the world’s finest open two-seater, the Mercedes R107 was released in 1971. A replacement for the W113 ‘Pagoda’, the Benz was timelessly elegant and engineered to the highest standards. It was also fiercely expensive but, such was its excellence, this glamorous drop-top enjoyed an 18-year production run. More than three decades after production ended, the R107 remains a reference for build quality and stylish sophistication.

This Mercedes-Benz’s first owner ordered a 280 SL in July 1985, although delivery was not scheduled until 1986. In the interim, the model was withdrawn from sale, so the order was amended in November 1985 and so a 300 SL was delivered instead.

A five-speed manual finished in Pacific Blue with beige hide and optional rear seat, chassis “050843” was registered in August 1986. The car was fastidiously cared for and only changed hands in 2019, at which point the odometer displayed a mere 44,700 kilometres. That figure has risen to 46,190 kilometres during the second owner’s custodianship. Serviced by a Mercedes-Benz dealer prior to consignment, this cabriolet is offered complete with brochures, hardtop, history file, manuals, and spare key.

Attractively specified and well cared for throughout its life, this timeless Mercedes-Benz would make a stylish yet practical addition to any collection.

Conçue pour être le meilleur cabriolet du monde, la Mercedes R107 a été dévoilée en 1971. Remplaçant la W113 "Pagode", elle présentait une beauté intemporelle et sa fabrication répondait à des standards très élevés. Elle était aussi extrêmement chère mais, grâce à l'excellence de ses qualités, elle est restée au catalogue pendant 18 ans. Plus de trois décennies après la fin de la production, la R107 reste une référence en matière de qualité de fabrication et de sophistication de style.

Le premier propriétaire de cette Mercedes a passé commande d'une 280 SL en juillet 1985, avec une livraison prévue en 1986. Dans l'intervalle, le modèle a été retiré de la vente et la commande a donc été modifiée en novembre 1986, en faveur d'une 300 SL.

Version à boîte manuelle cinq rapports, teinte "Bleu Pacifique", sellerie beige et banquette arrière en option, cette voiture (châssis 050843) a été immatriculée en août 1986. Elle a fait l'objet des soins les plus attentifs et n'a changé de mains qu'en 2019, époque à laquelle le compteur n'affichait que 44 700 km, chiffre qui est passé à 46 190 km avec son deuxième propriétaire. Révisée par un représentant Mercedes avant sa mise en vente, cette voiture est vendue avec son hard-top, des catalogues, un dossier historique, des manuels et une clé de rechange.

Riche de spécifications recherchées et bien entretenue tout au long de son existence, cette Mercedes intemporelle constituera pour toute collection un apport aussi élégant que pratique.