The Rolls-Royce Corniche entered production in 1971 offered in either convertible or coupé body style. Only 1,108 coupé versions of the Corniche were ordered, compared to the 3,224 convertible models made, leading to the hard-top option gaining a following as a coveted collector car.

Ordered new by Lex Mead Ltd on 16 May 1973, this Rolls-Royce Corniche Coupé was built to a unique list of specifications and delivered on 8 January 1974. Finished in Nutmeg Brown paint with Double Magnolia Fine Lines, the Rolls-Royce features a Magnolia leather interior with matching Nutmeg Brown leather selected for some areas of the interior including the steering wheel, dashboard, and centre console. Th cabin is completed by Brown carpets. Just beneath the window glass, the doors show the initials “A.P. de B.”, Mr Andre Paul Peyromaure De Bord, the third owner of the car.

Propelling the Corniche is a 6.7-litre aluminium-alloy V-8 Rolls-Royce engine, producing 10 per cent more power than its predecessor and allowing the Corniche to reach claimed speeds in excess of 120 mph. The car comes with documentation that includes a copy of its order form and build sheet, as well as Rolls-Royce literature and jack.

La Rolls-Royce Corniche a été produite à partir de 1971 et proposée sous forme de cabriolet ou de coupé. Seuls 1 108 Corniche ont été commandées en coupé, à comparer aux 3 224 cabriolets fabriqués, si bien que la version fermée est aujourd'hui recherchée par les collectionneurs.

Commandée neuve le 16 mai 1973 par Lex Mead Ltd, cette Rolls-Royce Corniche Coupé répondait à une liste de spécifications unique et a été livrée le 8 janvier 1974. De teinte "Nutmeg Brown" avec doubles liserés Magnolia, cette Rolls-Royce est équipée d'une sellerie qui se partage entre le cuir Magnolia et le cuir "Nutmeg Brown" assorti, ce dernier pour certaines pièces de l'habitacle comme le volant, le tableau de bord et la console centrale. L'ensemble est complété par des moquettes marron. Juste au-dessous des vitres latérales, les portes affichent les initiales "A.P. de B.", pour André-Paul Peyromaure De Bord, troisième propriétaire de la voiture.

La Corniche est propulsée par un V8 Rolls-Royce de 6,7 litres qui fournit une puissance de 10% supérieure à celle de sa devancière et qui lui permet de dépasser 190 km/h en pointe. Cette voiture est accompagnée d'une copie de son bon de commande et de sa fiche de fabrication, ainsi que de documents Rolls-Royce et d'un cric.